6 февраля 1943 года, во
исполнение Постановления Государственного Комитета Обороны СССР, был создан
Дальневосточный Дноуглубительный Технический флот, далее "Дальтехфлот", с местом
расположения в бухте Находка. Родной базой для вновь созданного предприятия
стала небольшая бухта Ци-Це-Вай, которая силами Дальтехфлота была превращена в
ковш и по настоящее время является территорией предприятия. Географическое
положение Дальневосточного региона и развивающиеся международные отношения
требовали создания дноуглубительного флота по обеспечению свободного прохода
морских судов через лиман реки Амур в Охотское и Японское моря, а также создания
необходимых глубин в портах для строительства причалов, доставки снабжения и
укрытия судов. В годы Великой Отечественной войны техническому флоту была
поставлена задача - создание безопасного плавания судов всех классов на подходах
и в акваториях портов Южного и Северного Сахалина, порт Артура и порта
Дальний. При участии судов "Дальтехфлота" были построены торговые, рыбные и
лесные порты, судоремонтные заводы различных ведомств, рыболовецкие базы, базы
оборонного значения, котлованы под доки и подходные каналы. География работы
судов предприятия обширна: это Сахалин, Курилы, Камчатка, Татарский пролив,
Николаевск-на-Амуре, Славянка и Посьет - самый южный залив нашей страны. С
1970 по 1985 года велось интенсивное строительство Восточного порта, в котором
были задействованы все технические мощности "Дальтехфлота". В период
приватизации "Дальтехфлот" стало государственным предприятием, и стратегия его
развития предполагала принятие самостоятельных решений в новых рыночных
условиях. Этот же год характеризовался выходом судов предприятия на зарубежные
рынки. Транспортные суда "Дальтехфлота" заняты перевозкой экспортных грузов в
порты Японии, Кореи, Китая, а такие специализированные суда, как "Находка",
"Печора", "Сахалинец" и "Степан Демешев" участвовали в дноуглубительных проектах
порта Сингапур, а также портах Тайваня и королевства Таиланд. За период
существования "Дальтехфлота" предприятием было выполнено работ объемом более 140
млн. кубометров грунта. На сегодняшний день общая площадь, занимаемая
предприятием, составляет около 13 тыс. кв. метров и располагается в центре
города Находка, рядом с такими предприятиями как Находкинский Морской Торговый
порт и Судоремонтный завод ╧ 4. "Дальтехфлот" располагает собственной
причальной линией протяженностью около 168 погонных метров и имеет хорошую
транспортную доступность, характеризующуюся наличием железнодорожной ветки,
проходящей в непосредственной близости, и автодороги. Территория предприятия
имеет развитую инфраструктуру, обеспечивающую бесперебойную работу.
Современный "Дальтехфлот" - это единственное специализированное предприятие
на Дальнем Востоке, выполняющее полный комплекс гидрологических работ на реках и
морях, включающих разработку и производство дноуглубительных,
подводнотехнических, гидромеханизированных и горнопроходческих работ при
строительстве морских и прочих портов. Помимо этого, предприятие предоставляет
услуги по перевозке различных грузов, буксировке судов и иных плавучих
объектов. На протяжении всего времени существования "Дальтехфлота" его
постоянными клиентами были такие предприятия как Сахалинморнефтегаз,
Дальневосточное морское пароходство, Минрыбхоз, Дальморгеология, Приморское
морское пароходство, морские порты, расположенные на территории Дальнего
Востока. В 1994 году предприятие выполняло работы на объектах Минобороны России
и Федеральной пограничной службы. На сегодняшний день крупнейшими заказчиками
являются морские администрации портов Находка и Восточный, а также
"Сахалиншельфсервис". "Дальтехфлот" оснащен уникальным оборудованием и
выполняет работы во всех портах, существующих на Дальнем Востоке. Техническая
база состоит из 36 специализированных судов, рыночная стоимость которых
оценивается в 110 млн. рублей. Численность работников составляет 480 человек.
Это профессионалы своего дела, что подтверждается высоким качеством выполняемых
работ и благодарными письмами от заказчиков.